19. gadsimta sākumā Jorkas pilsētā Anglijas centrā sarkanās un zaļās drēbes pārstāvēja atšķirīgu sieviešu identitāti. Viņu vidū sieviete sarkanā krāsā nozīmē, ka esmu precējusies, kamēr sieviete zaļā krāsā ir neprecējusies. Vēlāk pārvadāšanas negadījumi bieži notika parlamenta ēkas priekšā Londonā, Anglijā, tāpēc cilvēkus iedvesmoja sarkanās un zaļās drēbes. 1868. gada 10. decembrī Londonas Parlamenta ēkas laukumā dzimis pirmais Signal Lamp saimes loceklis. Lampas stabs, ko tajā laikā projektēja un ražoja Lielbritānijas mehāniķis, bija 7 metrus augsts un karājās ar sarkanu un zaļu laternu - gāzes luksoforu, kas bija pirmais signāla gaisma pilsētas ielā.
Lampas pakājē policists ar garu stabu izvilka jostu, lai pēc vēlēšanās mainītu laternas krāsu. Vēlāk signāla lampas centrā tika uzstādīts gāzes abažūrs, un priekšā bija divi sarkanā un zaļā stikla gabali. Diemžēl gāzes lampa, kas bija pieejama tikai 23 dienas, pēkšņi eksplodēja un izgāja ārā, nogalinot dežurējošo policistu.
Kopš tā laika pilsētas luksofori ir aizliegti. Tikai 1914. gadā Klīvlenda Amerikas Savienotajās Valstīs izvirzījās vadībā luksoforu atjaunošanā, bet tas jau bija “elektriskā signāla apgaismojums”. Vēlāk luksofori atkal parādījās tādās pilsētās kā Ņujorka un Čikāga.
Izstrādājot dažādus transporta līdzekļus un satiksmes vajadzības, 1918. gadā dzimis pirmais īstais trīskrāsa gaisma (sarkanas, dzeltenas un zaļās zīmes). Tas ir trīs krāsu apaļš četrpusējs projektors, kas ir uzstādīts uz torņa piektajā ielā Ņujorkā. Tā dzimšanas dēļ pilsētu satiksme ir ievērojami uzlabota.
Dzeltenās signāla lampas izgudrotājs ir Ķīnas rūds. Ar ambīcijām “glābt valsti caur zinātni” viņš devās uz Amerikas Savienotajām Valstīm turpmākai izpētei un strādāja par Amerikas Savienoto Valstu ģenerāldirektora uzņēmuma darbinieku, kur lielais izgudrotājs Edisons bija priekšsēdētājs. Kādu dienu viņš stāvēja aizņemtā krustojumā, gaidot zaļās gaismas signālu. Kad viņš ieraudzīja sarkano gaismu un grasījās paiet garām, pagrieziena automašīna pārgāja ar virpuļojošu skaņu, kas viņu nobiedēja aukstā sviedrā. Kad viņš atgriezās kopmītnē, viņš atkal un atkal domāja un beidzot domāja pievienot dzeltenu signāla gaismu starp sarkano un zaļo gaismu, lai atgādinātu cilvēkiem pievērst uzmanību briesmām. Viņa ierosinājumu nekavējoties apstiprināja attiecīgās puses. Tāpēc sarkanā, dzeltenā un zaļā signāla gaisma kā pilnīga komandu signālu saime ir izplatījušies visā pasaulē zemes, jūras un gaisa transporta jomā.
Agrākie luksofori Ķīnā parādījās Lielbritānijas koncesijā Šanhajā 1928. gadā. No agrākās rokas jostas līdz elektriskajai vadībai pagājušā gadsimta 50. gados, sākot ar datora vadības izmantošanu un beidzot ar mūsdienīgu elektronisko laika uzraudzību, luksofori ir pastāvīgi atjaunināti, izstrādāti un uzlaboti zinātnē un automatizācijā.
Pasta laiks: jūlijs-01-2022
