Avārijas barjeras ir žogi, kas uzstādīti ceļa vidū vai abās pusēs, lai novērstu transportlīdzekļu noskriešanu no ceļa vai šķērsošanas vidusceļu, lai aizsargātu transportlīdzekļu un pasažieru drošību.
Mūsu valsts ceļu satiksmes likumā ir trīs galvenās prasības pretsadursmes aizsargmargu uzstādīšanai:
(1) Sadursmes aizsargmargas kolonnai vai margām jāatbilst kvalitātes prasībām.Ja tā izmērs neatbilst prasībām, cinkotā slāņa biezums nav pietiekams, un krāsa nav viendabīga, ļoti iespējams, ka tas var izraisīt satiksmes negadījumus.
(2) Pretsadursmes aizsargmargas ir izceltas ar ceļa viduslīniju kā etalonu.Ja augsnes ceļa nomales ārpuse tiek izmantota kā atskaites punkts iezīmēšanai, tas ietekmēs kolonnas izlīdzināšanas precizitāti (jo augsnes ceļa pamatne būvniecības laikā nevar būt vienāda platumā).Rezultātā nav saskaņots kolonnas novietojums un trases virziens, kas ietekmē satiksmes drošību.
(3) Sadursmes aizsargmargu kolonnu uzstādīšanai jāatbilst kvalitātes prasībām.Kolonnas uzstādīšanas pozīcijai jābūt stingri saskaņā ar projekta rasējumu un pacelšanas stāvokli, un tā ir jāsaskaņo ar ceļa trasējumu.Ja kolonnu ierakšanai izmanto rakšanas metodi, aizbērumu sablīvē slāņos ar labiem materiāliem (katra slāņa biezums nedrīkst pārsniegt 10 cm), un aizbēruma sablīvējuma pakāpe nedrīkst būt mazāka par blakus esošā neskartā. augsne.Pēc kolonnas uzstādīšanas izmantojiet teodolītu, lai to izmērītu un koriģētu, lai nodrošinātu, ka līnija ir taisna un gluda.Ja nevar garantēt, ka savirze ir taisna un gluda, tas neizbēgami ietekmēs ceļu satiksmes drošību.
Ja trieciena barjeras uzstādīšana var būt acij tīkama, tā labāk uzlabos braukšanas komfortu un nodrošinās autovadītājiem labu vizuālo vadību, tādējādi efektīvi samazinot negadījumu rašanos un negadījumu radītos zaudējumus.
Publicēšanas laiks: 11. februāris 2022
