Avārijas barjeras ir žogi, kas uzstādīti ceļa vidū vai abās pusēs, lai novērstu transportlīdzekļu nobraukšanu no ceļa vai šķērsošanas vidusceļu, lai aizsargātu transportlīdzekļu un pasažieru drošību.
Mūsu valsts ceļu satiksmes likumā ir trīs galvenās prasības pretsadursmes aizsargmargu uzstādīšanai:
(1) Sadursmes aizsargmargas kolonnai vai margām jāatbilst kvalitātes prasībām. Ja tā izmērs neatbilst prasībām, cinkotā slāņa biezums nav pietiekams, un krāsa nav viendabīga, ļoti iespējams, ka tas var izraisīt satiksmes negadījumus.
(2) Pretsadursmes aizsargmargas ir izceltas ar ceļa viduslīniju kā etalonu. Ja augsnes ceļa nomales ārpuse tiek izmantota kā atskaites punkts iezīmēšanai, tas ietekmēs kolonnas izlīdzināšanas precizitāti (jo augsnes ceļa pamatne būvniecības laikā nevar būt vienāda platumā). Rezultātā nav saskaņots kolonnas novietojums un trases virziens, kas ietekmē satiksmes drošību.
(3) Sadursmes aizsargmargu kolonnu uzstādīšanai jāatbilst kvalitātes prasībām. Kolonnas uzstādīšanas pozīcijai stingri jāatbilst projekta rasējumam un pacelšanas pozīcijai, kā arī jāsaskaņo ar ceļa trajektoriju. Ja kolonnu ierakšanai izmanto rakšanas metodi, aizpildījumu sablīvē slāņos ar labiem materiāliem (katra slāņa biezums nedrīkst pārsniegt 10 cm), un aizbēruma sablīvējuma pakāpe nedrīkst būt mazāka par blakus esošā neskartā. augsne. Pēc kolonnas uzstādīšanas izmantojiet teodolītu, lai to izmērītu un koriģētu, lai nodrošinātu, ka līnija ir taisna un gluda. Ja nevar garantēt, ka savirze ir taisna un gluda, tas neizbēgami ietekmēs ceļu satiksmes drošību.
Ja triecienbarjeras uzstādīšana var būt acij tīkama, tā labāk uzlabos braukšanas komfortu un nodrošinās autovadītājiem labu vizuālo vadību, tādējādi efektīvi samazinot negadījumu rašanos un negadījumu radītos zaudējumus.
Publicēšanas laiks: 11. februāris 2022
