Avārijas barjeras ir žogi, kas uzstādīti ceļa vidū vai abās pusēs, lai neļautu transportlīdzekļiem steigties no ceļa vai šķērsot vidējo, lai aizsargātu transportlīdzekļu un pasažieru drošību.
Mūsu valsts satiksmes ceļu likumam ir trīs galvenās prasības pret sadursmju aizsargu uzstādīšanu:
(1) Avārijas aizsargmargas kolonnai vai aizsargmargai jāatbilst kvalitātes prasībām. Ja tā lielums neatbilst prasībām, ar cinkotā slāņa biezumu nepietiek, un krāsa nav vienveidīga, tas ļoti iespējams, ka tas izraisa satiksmes negadījumus.
(2) Pretskolīza aizsargmargu izspiež ar ceļa centra līniju kā etalonu. Ja augsnes ceļa ārpuse tiek izmantota kā atsauce uz likmi, tas ietekmēs kolonnas izlīdzināšanas precizitāti (jo augsnes ceļa gultne būvniecības laikā nevar būt vienveidīga platumā). Rezultātā kolonnas izlīdzināšana un maršruta virziens netiek koordinēti, kas ietekmē satiksmes drošību.
(3) Avārijas aizsarga kolonnas uzstādīšana atbilst kvalitātes prasībām. Kolonnas uzstādīšanas pozīcijai jābūt stingri saskaņā ar dizaina zīmējumu un lofting stāvokli, un tā būtu jāsaskaņo ar ceļu izlīdzināšanu. Ja kolonnu apglabāšanai tiek izmantota rakšanas metode, aizpildījumu sablīvē slāņos ar labiem materiāliem (katra slāņa biezums nedrīkst pārsniegt 10 cm), un applūšanas pakāpe nav mazāka par blakus esošo netraucēto augsni. Pēc kolonnas uzstādīšanas izmantojiet teodolītu, lai to izmērītu un labotu, lai pārliecinātos, ka līnija ir taisna un gluda. Ja nevar garantēt, ka izlīdzināšana būs taisna un gluda, tā neizbēgami ietekmēs ceļu satiksmes drošību.
Ja avārijas barjeras uzstādīšana var būt patīkama acij, tā labāk uzlabos braukšanas komfortu un sniegs autovadītājiem labu vizuālu norādījumu, tādējādi efektīvi samazinot negadījumu un zaudējumu rašanos, ko izraisa nelaimes gadījumi.
Pasta laiks: Feb-11-2022
