44 izejas Tīklošanas intelektuālais satiksmes signālu kontrolieris

Īss apraksts:

Tīklā savienots intelektuālais luksoforu kontrolieris ir reģionālo luksoforu reāllaika tīkla vadības sistēma, kas integrē modernas datoru, sakaru un vadības tehnoloģijas, kas var realizēt luksoforu vadību reāllaikā krustojumos, reģionāli koordinētu vadību, kā arī centrālu un lokālu optimālu vadību.

Sūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produkta tagi

Produkta funkcijas un tehniskās īpašības

1. Iegultā centrālā vadības sistēma, kas darbojas stabilāk un uzticamāk;

2. Visa mašīna pieņem modulāru dizainu, lai atvieglotu apkopi;

3. Ieejas spriegums AC110V un AC220V var būt saderīgs, izmantojot slēdža pārslēgšanu;

4. Izmantojiet RS-232 vai LAN saskarni, lai izveidotu tīklu un sazinātos ar centru;

5. Var iestatīt parastās dienas un brīvdienu darbības shēmas, un katrai shēmai var iestatīt 24 darba stundas;

6. Līdz 32 darba izvēlnēm, kuras var izsaukt jebkurā laikā;

7. Var iestatīt katras zaļās signāllampas mirgošanas ieslēgšanas un izslēgšanas statusu, un mirgošanas laiku var regulēt;

8. Var iestatīt dzeltenu mirgošanu vai gaismas izslēgšanu naktī;

9. Darbības stāvoklī pašreizējo darbības laiku var nekavējoties mainīt;

10. Tam ir manuālas pilnībā sarkanas, dzeltenas mirgošanas, pastiprināšanas, fāzes izlaišanas un tālvadības pults (pēc izvēles) vadības funkcijas;

11. Aparatūras kļūmju noteikšanas funkcija (sarkanās gaismas atteice, zaļās gaismas noteikšana), kļūmes gadījumā pārslēdzas uz dzeltenu mirgošanas stāvokli un izslēdz sarkanās un zaļās gaismas barošanas avotu (pēc izvēles);

12. Izejas daļa izmanto nulles šķērsošanas noteikšanas tehnoloģiju, un stāvokļa maiņa ir pārslēgšanās maiņstrāvas nulles šķērsošanas stāvoklī, padarot piedziņu drošāku un uzticamāku;

13. Katrai izejai ir neatkarīga zibens aizsardzības ķēde;

14. Tam ir uzstādīšanas testa funkcija, kas var pārbaudīt un apstiprināt katra luktura uzstādīšanas pareizību krustojuma signālgaismu uzstādīšanas laikā;

15. Klienti var dublēt un atjaunot noklusējuma izvēlni Nr. 30;

16. Datora iestatīšanas programmatūru var darbināt bezsaistē, un shēmas datus var saglabāt datorā un pārbaudīt.

Produkta informācija

44 izejas Tīklošanas intelektuālais satiksmes signālu kontrolieris

Iekārtu elektriskā veiktspēja un parametri

Darba spriegums	Maiņstrāva 110/220 V ± 20% Darba spriegumu var pārslēgt ar slēdzi	darba frekvence	47 Hz ~ 63 Hz
Bezslodzes jauda	≤15W	Pulksteņa kļūda	Gada kļūda < 2,5 minūtes
Visas mašīnas nominālā slodzes jauda	2200 W	Katras ķēdes nominālā piedziņas strāva	3A
Katras ķēdes pārsprieguma izturība pret impulsstrāvu	≥100A	Maksimālais neatkarīgo izejas kanālu skaits	44
Maksimālais neatkarīgo izejas fāžu skaits	16	Pieejamo ēdienkartes skaits
Lietotāja iestatāma izvēlne (laika shēma ekspluatācijas fāzē)	30	Maksimālais darbību skaits, ko var iestatīt katrā izvēlnē	24
Maksimālais periodu skaits, ko var iestatīt dienā	24	Katra atsevišķa soļa darbības laika iestatīšanas diapazons	1~255S
Viss sarkanais pārejas laika iestatījumu diapazons	0~5S	Dzeltenās gaismas pārejas laika iestatīšanas diapazons	0~9S
Darba temperatūra	-40°C~80°C	Zaļās zibspuldzes iestatījumu diapazons	0~9S
Relatīvais mitrums	<95%	Saglabāt iestatījumu shēmu (strāvas padeves pārtraukuma gadījumā)	≥ 10 gadi
Integrētās kastes izmērs	1250 * 630 * 500 mm	Neatkarīgs kastes izmērs	472,6 * 215,3 * 280 mm

Darba veids

1. Centrālās platformas tālvadības režīms

Piekļuve viedajai satiksmes integrētajai vadības un kontroles platformai, lai realizētu centrālās platformas tālvadību. Vadības vadības personāls var izmantot uzraudzības centra datora signālu vadības sistēmas programmatūru, lai adaptīvi optimizētu vadības sistēmu, iepriekš iestatītu daudzpakāpju fiksētu laiku, manuālu tiešas iejaukšanās vadību utt., lai tieši kontrolētu signālu laiku krustojumos.

2. Daudzperiodu vadības režīms

Atkarībā no satiksmes apstākļiem krustojumā katra diena tiek sadalīta vairākos dažādos laika periodos, un katrā laika periodā tiek konfigurētas dažādas vadības shēmas. Luksofors katram laika periodam izvēlas vadības shēmu atbilstoši iebūvētajam pulkstenim, lai realizētu saprātīgu krustojuma kontroli un samazinātu nevajadzīgos zaļās gaismas zudumus.

3. Koordinēta vadības funkcija

GPS laika kalibrēšanas gadījumā luksofora iekārta var realizēt zaļā viļņa vadību uz iepriekš iestatīta galvenā ceļa. Zaļā viļņa vadības galvenie parametri ir: cikls, zaļā signāla attiecība, fāzes starpība un koordinācijas fāze (koordinācijas fāzi var iestatīt). Tīklā savienotais luksofora kontrolieris var ieviest dažādas zaļā viļņa vadības shēmas dažādos laika periodos, tas ir, zaļā viļņa vadības parametri dažādos laika periodos tiek iestatīti atšķirīgi.

4. Sensoru vadība

Izmantojot transportlīdzekļu detektora iegūto satiksmes informāciju, saskaņā ar iepriekš iestatītiem algoritma noteikumiem katras fāzes laika ilgums tiek piešķirts reāllaikā, lai panāktu visaugstāko transportlīdzekļu klīrensa efektivitāti krustojumā. Induktīvo vadību var ieviest visām vai daļai no cikla fāzēm.

5. Adaptīvā vadība

Atbilstoši satiksmes plūsmas stāvoklim luksofora vadības parametri tiek automātiski pielāgoti tiešsaistē un reāllaikā, lai pielāgotos satiksmes plūsmas izmaiņu vadības režīmam.

6. Manuāla vadība

Pārslēdziet manuālās vadības pogu, lai pārietu uz manuālās vadības stāvokli, varat manuāli vadīt tīkla luksofora kontrolleri, un manuālā vadība var veikt pakāpenisku darbību un virziena noturēšanas darbību.

7. Sarkanā vadība

Izmantojot pilnībā sarkano vadību, krustojums tiek piespiests pāriet sarkanajā aizliegtajā stāvoklī.

8. Dzeltenās zibspuldzes vadība

Dzeltenās mirgošanas vadības dēļ krustojumā ir spiests pāriet dzeltenās mirgošanas brīdinājuma satiksmes stāvoklī.

9. Strāvas plates pārņemšanas režīms

Ja galvenā vadības plate nedarbojas, strāvas plate pārņems signāla vadības režīmu fiksēta perioda režīmā.