Ceļu luksofori tiek izmantoti, lai piešķirtu efektīvas tiesības pretrunīgām satiksmes plūsmām, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību un ceļu caurlaidību. Luksofori parasti sastāv no sarkanām, zaļām un dzeltenām gaismām. Sarkanā gaisma nozīmē, ka nav caurbraukšanas, zaļa gaisma nozīmē atļauju, un dzeltena gaisma nozīmē brīdinājumu. Vērojot ceļu luksoforus, jāpievērš uzmanība laikam pirms un pēc pārslēgšanas. Kāpēc? Tagad analizēsim jūsu vietā.
Trīs sekundes pirms un pēc luksoforu ieslēgšanas ir “augsta riska brīdis”. Ļoti bīstamas ir ne tikai pēdējās divas zaļās gaismas sekundes. Faktiski trīs sekundes pirms un pēc luksoforu ieslēgšanas ir augsta riska brīži. Šī signāllampas pārveidošana ietver trīs situācijas: zaļā gaisma kļūst dzeltena, dzeltenā gaisma kļūst sarkana un sarkanā gaisma kļūst zaļa. Starp tiem “krīze” ir vislielākā, kad parādās dzeltenā gaisma. Dzeltenā gaisma ilgst tikai aptuveni 3 sekundes. Lai novērstu elektroniskās policijas atmaskošanu, autovadītājiem, kuri brauc pie dzeltenās gaismas, ir jāpalielina ātrums. Ārkārtas situācijā viņiem ir ļoti viegli atstāt novārtā novērošanu, kas ievērojami palielina negadījumu iespējamību.
Zaļa gaiši dzeltena gaiši sarkana gaisma
“Dzeltenās gaismas iedegšana” ir samērā viegli izraisīt negadījumus. Parasti pēc zaļās gaismas beigām dzeltenā gaisma var kļūt par sarkanu. Tāpēc dzelteno gaismu izmanto kā pāreju no zaļās gaismas uz sarkano gaismu, kas parasti ir 3 sekundes. Pēdējās 3 sekundes pirms zaļās gaismas iedegšanās dzeltenā, plus 3 sekundes no dzeltenās gaismas, kas ir tikai 6 sekundes, visvairāk izraisa ceļu satiksmes negadījumus. Galvenais iemesls ir tas, ka gājēji vai autovadītāji dodas izmantot pēdējās sekundes un piespiedu kārtā šķērsot krustojumu.
Sarkanā gaisma – zaļā gaisma: iebraukšana krustojumā ar noteiktu ātrumu ir viegli aizmuguriski pagriežamiem transportlīdzekļiem
Kopumā sarkanajai gaismai nav jāiet cauri dzeltenās gaismas pārejai, un tā tieši mainās uz zaļo gaismu. Signāllampiņas daudzviet skaita atpakaļ. Daudziem autovadītājiem patīk apstāties pie sarkanās gaismas dažus metrus vai vairāk no stop līnijas. Kad sarkanā gaisma ir aptuveni 3 sekunžu attālumā, viņi sāk pa priekšu un steidzas uz priekšu. Tikai dažās sekundēs tie var paātrināties līdz vairāk nekā 40 kilometriem stundā un šķērsot krustojumu vienā mirklī. Patiesībā tas ir ļoti bīstami, jo automašīna ir iebraukusi krustojumā ar noteiktu ātrumu, un gadījumā, ja kreiso pagriezienu automašīna nav finišējusi, tai ir viegli trāpīt tieši.
Izlikšanas laiks: 16. septembris 2022
