A plastmasas satiksmes barjera, kas piepildīta ar ūdeniir pārvietojama plastmasas barjera, ko izmanto dažādās situācijās. Būvniecībā tā aizsargā būvlaukumus; satiksmē tā palīdz kontrolēt satiksmes un gājēju plūsmu; un to var redzēt arī īpašos publiskos pasākumos, piemēram, āra pasākumos vai liela mēroga sacensībās. Turklāt, tā kā ūdens barjeras ir vieglas un viegli uzstādāmas, tās bieži izmanto kā pagaidu žogus.
Ūdens barjeras, kas izgatavotas no PE, izmantojot pūšanas formēšanas iekārtu, ir dobas un jāpiepilda ar ūdeni. To forma atgādina seglu, tāpēc arī nosaukums. Ūdens barjeras ir tās, kurām ir caurumi augšpusē svara pievienošanai. Ar ūdeni nepiepildītas, pārvietojamas koka vai dzelzs barjeras sauc par chevaux de frise. Dažām ūdens barjerām ir arī horizontāli caurumi, kas ļauj tās savienot ar stieņiem, lai izveidotu garākas ķēdes vai sienas. Satiksmes iekārtu ražotājs Qixiang uzskata, ka, lai gan koka vai dzelzs barjeras noteikti var izmantot, ūdens barjeru žogi ir ērtāki un var pielāgot barjeru svaru konkrētiem apstākļiem. Ūdens barjeras tiek izmantotas, lai atdalītu joslas uz ceļiem, pie nodevas iekasēšanas punktiem un krustojumos. Tās nodrošina amortizējošu efektu, absorbē spēcīgus triecienus un efektīvi samazina negadījumu zaudējumus. Tās parasti izmanto ceļu satiksmes objektos un parasti ir atrodamas uz lielceļiem, pilsētas ceļiem un krustojumos ar viaduktiem un ielām.
Ūdens barjerassniedz būtisku drošības brīdinājumu autovadītājiem. Tie var samazināt gan cilvēku, gan transportlīdzekļu negadījumu skaitu, nodrošinot drošāku un uzticamāku aizsardzības pasākumu. Tos galvenokārt izmanto, lai novērstu cilvēku krišanu vai kāpšanu dažādu darbību laikā, tādējādi uzlabojot drošību. Ūdens barjeras bieži tiek uzstādītas bīstamās zonās un gar pašvaldību ceļu būvlaukumiem. Noteiktu darbību laikā pagaidu barjeras un citas vietas tiek izmantotas, lai sadalītu pilsētas ceļus, izolētu teritorijas, novirzītu satiksmi, sniegtu norādījumus vai uzturētu sabiedrisko kārtību.
Kā ikdienā jāuztur ūdens barjeras?
1. Apkopes vienībām jānorīko īpašs personāls, lai katru dienu uzturētu ūdens barjeras un ziņotu par bojāto ūdens barjeru skaitu.
2. Regulāri tīriet ūdens barjeru virsmu, lai nodrošinātu, ka to atstarojošās īpašības atbilst tehniskajām prasībām.
3. Ja ūdens barjera ir bojāta vai pārvietota transportlīdzekļa ietekmē, tā pēc iespējas ātrāk jānomaina.
4. Lai nesaīsinātu ūdens barjeras kalpošanas laiku, izvairieties no vilkšanas uzstādīšanas laikā. Ūdens ieplūdes atverei jābūt vērstai uz iekšpusi, lai novērstu zādzību.
5. Lai saīsinātu uzstādīšanas laiku, palieliniet ūdens spiedienu ūdens uzpildes laikā. Uzpildiet tikai līdz ūdens ieplūdes virsmai. Varat arī uzpildīt ūdens barjeru vienu vai vairākas reizes vienlaikus atkarībā no būvniecības perioda un vietas apstākļiem. Šī uzpildes metode neietekmēs produkta stabilitāti.
6. Ūdens barjeras augšdaļu var piestiprināt ar saukļiem vai atstarojošām lentēm. Varat arī nostiprināt un savienot dažādus priekšmetus izstrādājuma augšpusē vai ar biezākām pašfiksējošām kabeļu saitēm. Šī nelielā mēroga uzstādīšana neietekmēs izstrādājuma kvalitāti un veiktspēju.
7. Ūdensnecaurlaidīgus apvalkus, kas lietošanas laikā saplīst, sabojājas vai noplūst, var salabot, vienkārši uzsildot ar 300 vatu vai 500 vatu lodāmuru.
Kāsatiksmes iekārtu ražotājsUzņēmums “Qixiang” stingri kontrolē ražošanu un izvēlas augstas izturības un videi draudzīgus PE izejmateriālus, kas ir triecienizturīgi un novecošanās izturīgi. Pēc augstas temperatūras iedarbības un zemas temperatūras aukstuma testiem tie joprojām var saglabāt strukturālo stabilitāti un nav pakļauti plaisāšanai un deformācijai. Vienlaidus formēšanas procesa konstrukcijai nav savienošanas spraugu, efektīvi novēršot ūdens noplūdi un bojājumus, un plastmasas satiksmes ūdens piepildīto barjeru kalpošanas laiks ievērojami pārsniedz nozares vidējo rādītāju.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 29. septembris
