Es uzskatu, ka visi autovadītāji zina, ka, gaidot luksoforu, pamatā ir atpakaļskaitīšanas skaitlis. Tāpēc vadītājs, redzot vienu un to pašu laiku, var atlaist rokas bremzi, lai sagatavotos startam, īpaši tiem taksometru vadītājiem, kuri brauc ar sacīkšu automašīnām. Šajā gadījumā būtībā, mainoties sekundēm, sarkanās gaismas ir reti. Tomēr dažas pilsētas ir atcēlušas luksoforu atpakaļskaitīšanu. Daudzi autovadītāji teica, ka viņiem viss ir kārtībā, un tagad viņiem ir problēmas.
Attiecīgās nodaļas paskaidroja digitālās atpakaļskaitīšanas atcelšanu. Pirmkārt, luksoforu ražotāju laika skaitīšana nav pietiekami gudra. Tas nozīmē, ka programma iepriekš sakārtos pašreizējos luksoforus, un tie arī tiks ievēroti. Bet patiesībā dažkārt satiksme no dienvidiem uz ziemeļiem ir ļoti noslogota, bet austrumu-rietumu virzienā auto nav, bet ziemeļu-dienvidu virzienā sarkanā gaisma rāda sarkano gaismu, bet luksoforā zaļo. austrumu-rietumu virzienā. Citiem vārdiem sakot, šajā krustojumā transportlīdzekļi garām nebrauc. Ja luksoforu atpakaļskaitīšana tiek atcelta, viedā noteikšanas sistēma tiks izmantota, lai noteiktu salīdzinoši lielu satiksmes plūsmu ziemeļu-dienvidu virzienā, un steidzami ir nepieciešami līdzvērtīgi punkti. Pēc tam noregulējiet ziemeļu-dienvidu virzienu uz zaļu. Tas zināmā mērā samazina satiksmes spiedienu un ietaupa luksoforu, piemēram, luksoforu, laiku.
Vēl viens izskaidrojums ir tāds, ka šādas izmaiņas var mazināt ceļu satiksmes negadījumu. Es nezinu, kā šādā veidā sazināties ar dusmām, bet attiecīgajā nodaļā teica, ka, ja nebūs atpakaļskaitīšanas, būs redzamas tikai automašīnas, kas bija aizmugurē. Priekšā braucošā mašīna kustas, pamatā seko kustībai. Mums nav ieraduma braukt; Ja atpakaļskaitīšanas laiks tiek skaitīts uz leju un priekšā braucošā automašīna nav iedarbināta, aizmugurē esošā automašīna zinās, kad deg zaļā gaisma. Šajā laikā, ja priekšā braucošā automašīna vienu sekundi ir gausa, aizmugurē esošā automašīna ļoti svārstīsies, un atšķirīgā signāltaures skaņas var izraisīt ceļa dusmas.
Tomēr interneta lietotāji secināja, ka šīs izmaiņas noveda pie autovadītāju gaidīšanas laika palielināšanās. Tā kā es nezinu, cik ilgs būs ceļojums, es neesmu īpaši koncentrējies. Tā kā es nezināju, ka deg otrā zaļā gaisma, visi baidījās no sarkanās gaismas. Jo var pagaidīt, kamēr iedegsies zaļais luksofors, atlaist rokas bremzi un doties prom. Tas liks vairāk automašīnu gaidīt aiz muguras un gaidīt ilgāk.
Izsūtīšanas laiks: 2022. gada 25. oktobris
