Līgotnes signāla fāzes galvenais mērķis ir pareizi atdalīt konfliktējošās vai nopietni traucējošās satiksmes plūsmas un samazināt satiksmes konfliktu un traucējumus krustojumā. Signāla signāla fāzes dizains ir signāla laika posms, kas nosaka laika shēmas zinātniskumu un racionalitāti un tieši ietekmē ceļu krustojuma satiksmes drošību un gludumu.
Terminu skaidrojums, kas saistīts ar luksofora gaismām
1. fāze
Signāla ciklā, ja viena vai vairākas satiksmes plūsmas jebkurā laikā iegūst tādu pašu signāla krāsu displeju, nepārtrauktu pilnīgu signāla fāzi, kurā tās iegūst dažādas gaismas krāsas (zaļā, dzeltenā un sarkanā krāsā), sauc par signāla fāzi. Katra signāla fāze periodiski mainās, lai iegūtu zaļās gaismas displeju, tas ir, caur krustojumu iegūt “ceļa tiesības”. Katru “ceļa” konvertāciju sauc par signāla fāzes fāzi. Signāla periodu veido visu iepriekš noteikto fāzes laika periodu summa.
2. cikls
Cikls attiecas uz pilnīgu procesu, kurā pēc kārtas tiek parādītas dažādas signāla lampas lampas krāsas.
3. Satiksmes plūsmas konflikts
Kad vienlaikus ietilpst divas satiksmes plūsmas ar dažādiem plūsmas virzieniem, kas vienlaikus iziet cauri noteiktam telpas punktam, notiks satiksmes konflikts, un šo punktu sauc par konflikta punktu.
4. Piesātinājums
Faktiskā trafika tilpuma attiecība, kas atbilst joslai un satiksmes ietilpībai.
Fāzes projektēšanas princips
1. Drošības princips
Satiksmes plūsmas konfliktus fāzēs samazina līdz minimumam. Neizlīdzinošas satiksmes plūsmas var atbrīvot vienā un tajā pašā fāzē, un pretrunīgas satiksmes plūsmas izdalās dažādās fāzēs.
2. Efektivitātes princips
Fāzes dizainam vajadzētu uzlabot laika un kosmosa resursu izmantošanu krustojumā. Pārāk daudz fāžu izraisīs zaudētā laika palielināšanos, tādējādi samazinot krustojuma spēju un satiksmes efektivitāti. Pārāk maz fāžu var samazināt efektivitāti smagas sadursmes dēļ.
3. Likuma princips
Fāzes projektēšanā jāņem vērā piesātinājuma līdzsvars starp satiksmes plūsmām katrā virzienā, un ceļa tiesības ir pamatoti piešķirtas atbilstoši dažādām satiksmes plūsmām katrā virzienā. Jānodrošina, ka katra plūsmas virziena plūsmas attiecība fāzē nav daudz atšķirīga, tāpēc netērē zaļās gaismas laiku.
4. Nepārtrauktības princips
Plūsmas virziens ciklā var iegūt vismaz vienu nepārtrauktu zaļo gaismas laiku; Visus ieplūdes plūsmas virzienus atbrīvo nepārtrauktās fāzēs; Ja vairākas satiksmes plūsmas ir kopīgas joslas, tās ir jāatbrīvo vienlaicīgi. Piemēram, ja satiksmei un kreisajam trafikai ir viena un tā pati josla, tie ir jāatbrīvo vienlaikus.
5. Gājēju princips
Kopumā gājēji jāatbrīvo kopā ar satiksmes plūsmu tajā pašā virzienā, lai izvairītos no konflikta starp gājējiem un transportlīdzekļiem, kas pagriežas pa kreisi. Krustojumos ar garu šķērsošanas garumu (lielāks vai vienāds ar 30 m) sekundāro šķērsošanu var atbilstoši ieviest.
Pasta laiks: 20.-2022. Aug.
