Satiksmes konusiir izplatīts skats uz mūsu ceļiem un lielceļiem. Tie ir svarīgs līdzeklis satiksmes plūsmas pārvaldībai, pagaidu norādījumu sniegšanai un autobraucēju un gājēju drošības nodrošināšanai. Bet vai jūs kādreiz esat domājis, kā tiek izgatavoti šie spilgti oranžie čiekuri? Šajā rakstā mēs tuvāk apskatīsim satiksmes konusu ražošanas procesu.
1. Atlases materiāls
Pirmais solis satiksmes konusa veidošanā ir materiālu atlase. Visbiežāk izmantotais materiāls ir augstas kvalitātes termoplastisks, ko sauc par polivinilhlorīdu (PVC). PVC ir pazīstams ar savu izturību, elastību un spēju izturēt bargus laika apstākļus. Tas ir arī viegls un viegli pārvadājams un izvietojams uz ceļa.
2. Injekcijas veidošanas process
Kad izejviela ir izvēlēta, tā ir izkususi un veidota konusā, izmantojot iesmidzināšanas formēšanas procesu. Injekcijas veidne ietver PVC sildīšanu izkusušā stāvoklī un to ievadīšanu veidnes dobumā, kas veidots kā satiksmes konuss. Šī metode ļauj masveidā ražot trafika konusus ar nemainīgu kvalitāti un precizitāti.
3. Labojiet defektus
Pēc tam, kad PVC atdziest un sacietē veidnē, jaunizveidotais konuss iziet apgriešanas procesu. Apgriešana ietver jebkāda liekā materiāla vai nepilnību noņemšanu no konusa virsmas. Šis solis nodrošina, ka konusam ir gluda virsma un ir gatavs nākamajam ražošanas posmam.
4. APP atstarojošā lente
Nākamais ir atstarojošās lentes pielietojums. Atstarojošā lente ir svarīga satiksmes konusu sastāvdaļa, jo tā palielina redzamību, īpaši naktī vai zemas gaismas apstākļos. Lente parasti tiek izgatavota no augstas intensitātes prizmatiska (gūžas) vai stikla lodīšu materiāla, kam ir lieliskas atstarošanas īpašības. To uzklāj uz konusa augšdaļas un dažreiz arī uz apakšas.
Atstarojošo lenti var uzklāt uz konusi manuāli vai izmantot specializētu mašīnu. Lai nodrošinātu maksimālu redzamību un efektivitāti, lentes precizitāte un rūpīga izlīdzināšana ir kritiska. Lente droši piestiprinās pie konusa, lai izturētu elementus un nodrošinātu ilgstošu redzamību.
5. Kvalitātes kontrole
Kad atstarojošā lente ir uzklāta, konusi tiek pārbaudīti, vai nav kvalitātes kontroles. Šis solis ietver visu defektu, piemēram, nevienmērīgas virsmas, gaisa burbuļu vai nepareizu lentes izlīdzināšanas pārbaudi, pārbaudi. Visi konusi, kas neatbilst nepieciešamajiem standartiem, tiek noraidīti un nosūtīti atpakaļ, lai veiktu turpmākas korekcijas vai, iespējams, pārstrādi.
6. Komplekts un izplatīšana
Ražošanas procesa pēdējais posms ir iepakojums un izplatīšana. Satiksmes čiekuri ir rūpīgi sakrauti, parasti 20 vai 25 grupās un iesaiņoti ērtai nosūtīšanai un glabāšanai. Iepakojuma materiāli var atšķirties, bet parasti ietilpst saraušanās iesaiņojums vai kartona kastes. Pēc tam iesaiņotie konusi ir gatavi nosūtīšanai uz dažādiem izplatīšanas centriem, kur tie tiks izplatīti mazumtirgotājiem vai tieši celtniecības vietām, ceļu iestādēm vai pasākumu pārvaldības uzņēmumiem.
Kopsavilkumā
Satiksmes konusu ražošanas process ietver virkni rūpīgi plānotu soļu, kas izstrādāti, lai izveidotu izturīgu, ļoti redzamu un efektīvu satiksmes pārvaldības rīku. Sākot no materiāla izvēles līdz veidošanai, apgriešanai, atstarojošas lentes, kvalitātes kontroles un iepakojuma lietošanai, katrs posms ir kritisks, lai nodrošinātu uzticamu un drošu satiksmes konusu ražošanu. Tāpēc nākamreiz, kad uz ceļa redzēsit spilgti oranžu konusu, jums būs labāks priekšstats par centieniem un precizitāti, kas tika izveidota tā radīšanā.
Ja jūs interesē satiksmes konusi, laipni lūdzam sazināties ar Qixiang toIegūstiet cenu.
Pasta laiks: 24.-2023. Novembris
