Pie zebras pārejas Guihua ceļa un Dasi joslas krustojumā, Fujanas pirmaisskārienjutīga gājēju pārejas luksoforanesen tika oficiāli nodota ekspluatācijā. Gājējiem vienkārši jānospiež gājēju pārejas luksofora staba lietojumprogrammas poga, lai šķērsotu ielu. Gājēju luksofors iedegas zaļā krāsā, bet transportlīdzekļu luksofors - sarkanā krāsā, ļaujot gājējiem droši šķērsot ielu.
“Skārienjutīgajam gājēju pārejas luksoforam” ir jauns dizains, atšķirībā no parastajiem ceļu luksoforiem, un to vada gājējs. Zaļā poga uz paša luksofora vēsta: “Lūdzu, nospiediet pogu, lai šķērsotu ielu.”
Ceļu policijas darbinieks nospieda uz apgaismes staba esošo lietojumprogrammas pogu, lai parādītu, kā sistēma darbojas. Šajā brīdī gājēju luksofora gaisma kļuva sarkana, savukārt transportlīdzekļa luksofora gaisma uz "skārienjutīgās gājēju pārejas luksofora" kļuva zaļa.
Pēc tam gājēju luksofors rādīja 10 sekunžu sarkanu atpakaļskaitīšanu, pirms iegāja maiņas fāzē. Pēc 10 sekunžu sarkanās atpakaļskaitīšanas transportlīdzekļa luksofors kļuva sarkans, un gājēju luksofors kļuva zaļš.
Gājēju luksoforam ir 15 sekunžu atpakaļskaitīšanas taimeris. Pēc atpakaļskaitīšanas transportlīdzekļu luksofors atkal iedegas zaļā krāsā, bet gājēju luksofors - sarkanā krāsā. Gaismas signāla ieslēgšanās laiks ir atkarīgs no situācijas.
Ir saprotams, ka, ja nav gājēja pieprasījuma šķērsot ielu, transportlīdzekļa luksofors uz "skārienjutīgā gājēju pārejas signāla" vienmēr ir zaļš, un gājēju luksofors vienmēr ir sarkans, neietekmējot transportlīdzekļu satiksmes efektivitāti.
“Jāņem vērā, ka gājēji nedrīkst šķērsot ielu uzreiz pēc pogas nospiešanas!” paziņoja ceļu policija. Lai neietekmētu transportlīdzekļu satiksmi, pēc tam, kad gājējs nospiež pieprasījuma pogu, pieprasījuma signāls tiek pārraidīts uz luksofora vadības bloku. Luksofora vadības bloks reaģē noteiktā laikā. Tikai pēc tam, kad būs beidzies iestatītais minimālais zaļās gaismas laiks transportlīdzekļiem, transportlīdzekļu luksofora gaisma mainīsies no zaļas uz sarkanu, un gājēju luksofors ieslēgsies zaļā krāsā, un pēc tam gājēji var droši šķērsot ielu. Turklāt gājējiem jāizvairās no pogas pārāk biežas nospiešanas. Katram pieprasījumam ir šķērsošanas cikls; nākamais pieprasījums netiks izskatīts, kamēr nebūs beidzies iepriekšējais šķērsošanas cikls. Ja iestatītais minimālais zaļās gaismas laiks mehāniskajiem transportlīdzekļiem tuvojas beigām, gājēju luksofora gaisma pēc dažām sekundēm ieslēgsies zaļā krāsā; pretējā gadījumā gaidīšanas laiks var būt ilgāks.
Turklāt, ja nākamajiem gājējiem ir jāšķērso iela, bet zaļās gaismas ieslēgšanās laiks ir mazāks par 5 sekundēm, viņiem tikai vēlreiz jānospiež pieprasījuma poga. Sistēma automātiski pievienos 10 sekundes, lai nodrošinātu drošu pāreju, un gājēju luksofors mirgos zaļā krāsā, lai mudinātu gājējus ātri šķērsot ielu. Tomēr, lai samazinātu ietekmi uz mehānisko transportlīdzekļu satiksmi, sistēma pieņem tikai vienu papildu laika pieprasījumu.
Ceļu policija paziņoja, ka transportlīdzekļi, kas neievēro jaunizveidotā “skārienjutīgā gājēju pārejas luksofora” norādījumus, tiks sodīti tāpat kā tie, kas krustojumos brauc pie sarkanās gaismas. Ceļu policijas departaments turpmāk pastiprinās uzraudzību un sodīs par šādiem ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Tātad, kur ir piemērotas gājēju pārejas pogas? Vispirms sapratīsim, kas ir gājēju pārejas posma poga. Ja neviens gājējs nepieprasa šķērsot ielu, transportlīdzekļa luksofors vienmēr deg zaļā krāsā, bet gājēja luksofors vienmēr deg sarkanā krāsā. Šo situāciju sauc par gājēju pārejas pogu. Kad gājējam ir jāšķērso ielu, viņš nospiež pogu, nosūtot pieprasījuma signālu luksofora vadības blokam. Luksofora vadības bloks garantē gājēju drošību, noteiktā laika periodā mainot gājēju luksofora gaismu no sarkanās uz zaļo un luksofora gaismu no zaļās uz sarkano.
Uzstādot gājēju pārejas pogas, ceļu policijas iecirkņi prioritāti piešķir gan gājēju drošībai, gan efektīvai transportlīdzekļu satiksmes plūsmai. Šīs pogas uzstādīšanasignāllampiņanevajadzētu būtiski ietekmēt satiksmi uz ceļiem.
1. Novietot ceļa posmos, kur automašīnas netiek būtiski ietekmētas.
2. Nodrošināt skolēnu drošību, šķērsojot ielu pie skolas ieejām.
3. Uz gariem, vienvirziena ceļiem ar nelielu gājēju skaitu.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 26. februāris
