Kopš jaunā valsts standarta luksoforu ieviešanas uz ceļiem tie ir piesaistījuši daudzu cilvēku uzmanību. Faktiski jaunais valsts standarts luksoforiem tika ieviests jau 2017. gada 1. jūlijā, tas ir, jaunā versija Ceļu luksoforu regulēšanas un uzstādīšanas specifikācijām, ko izstrādājusi Nacionālā standartizācijas administrācijas komiteja. Ceļu satiksme sāka tikt ieviesta tikai pēdējos divus gadus. Jaunais standarts vienādos luksoforu attēlošanas režīmu un loģiku visā valstī. Sākotnējais otrās lasīšanas režīms tiks aizstāts arī ar otrās lasīšanas un stroboskopiskā atgādinājuma atcelšanu. Turklāt vēl viena luksoforu izmaiņa jaunajā valsts standartā ir tā, ka tie ir mainīti no sākotnējā trīs piļu režģa uz deviņu piļu režģi, ar vertikālu apaļu gaismu kolonnu vidū un virzienrādītājiem abās pusēs.
Jaunajā valsts standartā luksoforu atpakaļskaitīšanas atcelšanai ir daudz priekšrocību. Tradicionālie luksofori ir ļoti vienkārši, un tie pamatā tiek ieslēgti pārmaiņus atbilstoši iestatītajam fiksētajam laikam neatkarīgi no transportlīdzekļu un gājēju skaita uz ceļa. Taču tagad tradicionālais luksofors acīmredzami nav piemērojams, jo tas nav pietiekami cilvēcisks.
Piemēram, daudzās pilsētās ir nopietni sastrēgumi, īpaši sastrēgumstundās, un abās joslas pusēs viegli var veidoties asimetriska satiksme. Piemēram, brīvajā laikā visas automašīnas brauc mājup, bet otrā pusē gandrīz nav automašīnu. Vai arī nakts vidū uz ceļa ir maz transportlīdzekļu, bet luksofora ieslēgšanās laiks paliek nemainīgs. Neatkarīgi no tā, vai ir automašīna vai nē, mums joprojām ir jāgaida minūte vai divas.
Modernizētais luksofors ir jauna veida intelektuāls luksofors, kas spēj noteikt reāllaika satiksmes plūsmu krustojumos un automātiski analizēt un pielāgot katra virziena luksofora ieslēgšanas režīmu un apdzīšanas laiku. Ja krustojumā vienā virzienā ir maza satiksmes plūsma, intelektuālais luksofora kontrolieris pirms laika izslēgs zaļo gaismu šajā virzienā, atbrīvos citas joslas ar lielu satiksmes plūsmu un samazinās gaidīšanas laiku pie sarkanās gaismas. Tādā veidā var panākt vairāku krustojumu koordinētu darbību, uzlabot transportlīdzekļu satiksmes efektivitāti visā krustojumā un mazināt intelektuālo novirzīšanu un satiksmes sastrēgumus.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 23. septembris
