Kopš jaunās valsts standarta luksoforu gaismas sākšanas uz ceļiem tie ir piesaistījuši daudzu cilvēku uzmanību. Faktiski jaunais valsts standarts luksoforiem tika ieviests jau 2017. gada 1. jūlijā, tas ir, Nacionālās standartizācijas administrācijas komitejas izstrādātā Ceļu satiksmes signālu iestatīšanas un uzstādīšanas specifikāciju jaunā versija. Tikai pēdējos divus gadus sāka īstenot ceļu satiksmi. Jaunais standarts apvienos luksoforu displeja režīmu un loģiku visā valstī. Sākotnējais otrās lasīšanas režīms tiks aizstāts arī ar otrā lasījuma un stroboskopiskā atgādinājuma atcelšanu. Turklāt vēl viena luksoforu izmaiņa jaunajā valsts standartā ir tāda, ka tie ir mainīti no sākotnējā trīs pilu režģa uz deviņu pils režģi ar vertikālu apaļo gaismu kolonnu vidū un virzienrādītājiem abās pusēs.
Jaunajā valsts standartā luksoforu atpakaļskaitīšanas atcelšanai ir daudz priekšrocību. Tradicionālie luksofori ir ļoti vienkārši, un luksofori pamatā tiek ieslēgti pārmaiņus atbilstoši noteiktajam fiksētajam laikam neatkarīgi no transportlīdzekļu un gājēju skaita uz ceļa. Bet tagad tradicionālais luksofora signāls acīmredzami nav piemērojams, jo tas nav pietiekami humanizēts.
Piemēram, daudzās pilsētās ir nopietni sastrēgumi, īpaši sastrēgumstundās, un ir viegli izveidot asimetrisku satiksmi abās joslas pusēs. Piemēram, brīvdienu laikā mājupceļā ir visas mašīnas, bet otrā pusē mašīnu tikpat kā nav. Vai arī nakts vidū uz ceļa ir maz transportlīdzekļu, bet luksoforu laiks paliek nemainīgs. Neatkarīgi no tā, vai ir mašīna vai nav, mums vienalga jāgaida minūte vai divas.
Modernizētā luksofora signāla gaisma ir jauna veida viedā signāllampiņa, kas var noteikt reāllaika satiksmes plūsmu krustojumos un automātiski analizēt un pielāgot katra virziena signāla gaismas atlaišanas režīmu un garāmbraukšanas laiku. Ja krustojumā ir maza satiksmes plūsma vienā virzienā, viedais luksoforu kontrolieris pārtrauks zaļo gaismu šajā virzienā pirms laika, atbrīvos citas joslas ar lielu satiksmes plūsmu un samazinās gaidīšanas laiku uz sarkano gaismu. Tādā veidā var realizēt vairāku krustojumu koordinētu darbību, uzlabot transportlīdzekļu satiksmes efektivitāti visā krustojumā, kā arī atvieglot inteliģento novirzīšanu un satiksmes sastrēgumus.
Publicēšanas laiks: 23. septembris 2022
