Tā kā jaunie nacionālie standarta luksoforu signāla lukturi ir izmantoti uz ceļiem, tie ir piesaistījuši daudzu cilvēku uzmanību. Faktiski jaunais nacionālais luksoforu gaismas standarts tika ieviests jau 2017. gada 1. jūlijā, tas ir, jauno valstu standartizācijas administrācijas komitejas formulēto ceļu satiksmes signālu gaismu iestatīšanas un uzstādīšanas jaunā versija. Tikai pēdējos divos gados ceļu satiksme sāka īstenot. Jaunais standarts apvienos luksoforu displeja režīmu un loģiku visā valstī. Sākotnējais otrais lasīšanas režīms tiks aizstāts arī ar otrā lasīšanas un stroboskopiskā atgādinājuma atcelšanu. Turklāt vēl viena luksoforu maiņa jaunajā nacionālajā standartā ir tā, ka tie ir mainījušies no sākotnējā trīs pils režģa uz deviņu pils režģi ar vertikālu apaļo gaismu kolonnu vidējā un virziena indikatoros abās pusēs.
Ir daudz priekšrocību, lai atceltu luksoforu skaitīšanu jaunajā valsts standartā. Tradicionālie luksofori ir ļoti vienkārši, un luksofori galvenokārt tiek pārslēgti pārmaiņus atbilstoši noteiktajam noteiktajam laikam, neatkarīgi no transportlīdzekļu un gājēju skaita uz ceļa. Bet tagad tradicionālā luksofora gaisma acīmredzami nav piemērojama, jo tā nav pietiekami humanizēta.
Piemēram, daudzās pilsētās ir nopietni sastrēgumi, it īpaši skriešanās stundās, un ir viegli, ja abās joslas pusēs ir asimetriska satiksme. Piemēram, brīvā darba laikā mājās ir visas automašīnas, bet otrā pusē gandrīz nav automašīnu. Vai arī nakts vidū uz ceļa ir maz transportlīdzekļu, bet luksoforu laiks paliek tas pats. Neatkarīgi no tā, vai ir automašīna vai nē, mums joprojām ir jāgaida minūte vai divas.
Jauninātā luksofora gaisma ir jauna veida inteliģenta signāla gaisma, kas var noteikt reālā laika trafika plūsmu krustojumos un automātiski analizēt un pielāgot katra virziena signāla gaismas izdalīšanās režīmu. Ja krustojumā ir maz trafika plūsmas vienā virzienā, inteliģentais luksofora kontrolieris pirms laika izbeigs zaļo gaismu šajā virzienā, atbrīvos citas joslas ar lielu satiksmes plūsmu un samazinās sarkano gaismu gaidīšanas laiku. Tādā veidā var realizēt vairāku krustojumu koordinēto darbību, var uzlabot transportlīdzekļu satiksmes efektivitāti visā krustojumā, un var mazināt inteliģentu novirzīšanu un satiksmes sastrēgumus.
Pasta laiks: 23.-2022.
