Qixiang, aĶīnas tērauda stabu ražotājs, šodien iepazīstina ar dažu drošības uzraudzības stabu specifikācijām. Parastie drošības uzraudzības stabi, ceļu satiksmes drošības uzraudzības stabi un elektroniskās policijas stabi sastāv no astoņstūra staba, savienojošiem atlokiem, formas atbalsta svirām, montāžas atlokiem un iestrādātām tērauda konstrukcijām. Drošības uzraudzības stabiem un to galvenajām sastāvdaļām jābūt izturīgām konstrukcijām, kas izgatavotas no materiāliem, kas spēj izturēt mehāniskas, elektriskas un termiskas slodzes. Šiem materiāliem un elektriskajām sastāvdaļām jābūt mitrumizturīgām, sprādzienbīstamām, ugunsdrošām vai liesmu slāpējošām.
Visas atklātās metāla virsmasdrošības uzraudzības stabiun to galvenajām sastāvdaļām jābūt aizsargātām ar karstās cinkošanas pārklājumu. Cinkošanas slānim jābūt vienmērīgam un tā biezumam jābūt vismaz 55 μm.
Drošības novērošanas stabu un to galveno sastāvdaļu konstrukcijas montāžas kvalitātei jāatbilst šādām prasībām:
Drošības uzraudzības stabu un to galveno sastāvdaļu augstuma novirze ir pieļaujama ±200 mm.
Drošības uzraudzības stabu un to galveno sastāvdaļu šķērsgriezuma izmēru novirze ir pieļaujama ±3 mm.
Pēc apsardzes uzraudzības stabu un to galveno sastāvdaļu uzstādīšanas torņa ass nobīde ir pieļaujama ±5 mm.
Drošības novērošanas stabu un to galveno sastāvdaļu vertikālā novirze ir atļauta 1/1000 no torņa augstuma.
Drošības novērošanas stabu un to galveno sastāvdaļu izmēriem jābūt vienādiem, un āra kameras novērošanas pozīcijai jānodrošina laba vadība un pozicionēšana. Tērauda konstrukciju skrūvju savienojumiem jābūt vienkāršiem un vienādiem, skrūvju izmēriem ne mazākiem par M10. Savienojumiem jābūt drošiem un uzticamiem, ar pasākumiem pret atslābšanu.
Visām drošības novērošanas stabu un to galveno sastāvdaļu metinājuma šuvēm jāatbilst standarta prasībām, ar gludām virsmām un bez defektiem, piemēram, porām, metināšanas izdedžiem, aukstās metināšanas šuvēm vai metinājuma šuvju noplūdēm.
Apstākļos, kas atbilst maksimālajai vēja slodzei, staba augšdaļas un tā galveno sastāvdaļu pārvietojumam (vērpes vērtībai) jābūt ne mazākam par 1/200 no staba un tā galveno sastāvdaļu augstuma.
Drošības novērošanas stabam un tā galvenajām sastāvdaļām jābūt aprīkotām ar zibens aizsardzības funkcijām. Kameras neaktīvajai metāla daļai jābūt vienā gabalā un savienotai ar zemējuma vadu, izmantojot korpusa zemējuma skrūvi.
Drošības uzraudzības staba korpusa un tā galveno sastāvdaļu aizsardzības pakāpei jābūt vismaz IP55, un staba un tā galveno sastāvdaļu aizsardzības pakāpei jāatbilst prasībām lietošanai ārpus telpām.
Drošības uzraudzības stabam un tā galvenajām sastāvdaļām jābūt aprīkotām gan ar elektrisko, gan manuālo pacelšanu, nodrošinot vienmērīgu, vienmērīgu un drošu pacelšanas procesu. Pacelšanas ātrumā 8 m/min motora jaudai jābūt mazākai par 450 W, un manuālajam griezes momentam jābūt ≤ 40 N/m. Drošības uzraudzības stabam un tā galvenajām sastāvdaļām jābūt aprīkotām ar drošu zemējuma ierīci, kuras zemējuma pretestība ir mazāka par 4 omiem.
Drošības novērošanas staba un tā galveno sastāvdaļu pamatnes veids un izmēri jānosaka, pamatojoties uz seismisko intensitāti, vēja slodzes intensitāti, ģeoloģiskajiem apstākļiem un īpašām lietotāja prasībām kameras uzstādīšanas vietā. Ja nepieciešams, jāiesniedz konkrēti uzstādīšanas rasējumi un nepieciešamās būvniecības prasības (konkrēti, tajās jāiekļauj: pamatnes betona stiprība nedrīkst būt mazāka par C20; M24 enkura skrūves jāiestrādā pamatnes augšpusē, skrūvju izvirzītajam augstumam no pamatnes jābūt ne mazākam par 100 mm, un iestrādātās skrūves pozīcijas novirze nedrīkst pārsniegt ±2 mm; ienākošā kabeļa iestrādātās tērauda caurules atrašanās vieta un specifikācijas utt.).
Drošības uzraudzības staba āra vadības slēdžu kārbai un tās galvenajām sastāvdaļām jābūt no nerūsējošā tērauda ar apsmidzināta pārklājuma virsmu. Vertikālie stabi ir izgatavoti no Φ159×6 taisnas šuves tērauda caurules. Savienojums starp vertikālo stabu un šķērsstieni ir izgatavots no Φ89×4,5 taisnas šuves tērauda caurules, kas ir aizsargāta ar metinātu stiegrojuma plāksni (810 tērauda plāksne). Vertikālie stabi ir savienoti ar pamatu, izmantojot atlokus un iestrādātas skrūves, kas ir aizsargātas ar metinātām stiegrojuma plāksnēm (δ10 tērauda plāksne). Šķērsstieņi ir savienoti ar vertikālo stabu galiem, izmantojot atlokus un metinātas stiegrojuma plāksnes (810 tērauda plāksne). Attālums starp vertikālā staba centra asi un šķērsstieņa galu, kas atrodas vistuvāk ceļa centram, ir 5 metri. Šķērsstieņi ir izgatavoti no Φ89×4,5 taisnas šuves tērauda caurules. Trīs vertikālas caurules, kas izgatavotas no Φ60×4,5 tērauda caurules, ir vienmērīgi sametinātas šķērsstieņa vidū.
Drošības novērošanas stabi ir pilnībā karsti cinkoti.
Lūk, ko piedāvā Ķīnas tērauda stabu ražotājs Qixiang. Qixiang specializējas luksoforos,signāla stabi, saules ceļa zīmes, satiksmes regulēšanas ierīces un citus produktus. Ar 20 gadu pieredzi ražošanā un eksportā, Qixiang ir saņēmis daudzas pozitīvas atsauksmes no ārvalstu klientiem. Ja jums nepieciešama papildu informācija, lūdzu, sazinieties ar mums.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 28. oktobris
