Ceļu marķēšanas produktu kvalitātes pārbaudei stingri jāievēro ceļu satiksmes likuma standarti.
Tehniskā indeksa testēšanas priekšmeti ar karstā kausējuma marķēšanas pārklājumiem ir: pārklājuma blīvums, mīkstināšanas punkts, nelipīgs riepu žāvēšanas laiks, pārklājums un izskata saspiešanas stiprība, nobrāzuma izturība, ūdens izturība, sārmu izturība, stikla lodīšu saturs, hroma veiktspēja balta, dzeltena, mākslīgi paātrināta laika apstākļu izturība, plūstamība, apkures stabilitātes standarta vērtība. Pēc žāvēšanas nevajadzētu būt grumbām, plankumiem, pūslīšiem, plaisām, nokrist un pielīmēt riepas utt. Pārklājuma plēves krāsai un izskatam vajadzētu būt nedaudz atšķirīgam no standarta dēļa. Pēc mērcēšanas ūdenī 24 stundas nevajadzētu būt novirzēm. Pēc iegremdēšanas vidē 24 stundas nedrīkst būt patoloģiska parādība pēc iegremdēšanas vidē. Pēc mākslīgā paātrinātā laika apstākļu testa testa plāksnes pārklājums netiks saplaisāts vai nomizots. Ir atļauta neliela krastmala un krāsas maiņa, bet spilgtuma koeficienta variācijas diapazonam nevajadzētu būt lielākam par 20% no sākotnējās veidnes spilgtuma koeficienta, un tas 4 stundas jātur maisot, bez acīmredzamas dzeltenuma, koksēšanas, sapakošanas un citām parādībām.
Mūsu valstij ir augstas prasības attiecībā uz izturību, ieskaitot nodiluma pretestību. Ceļu marķējuma pārklājums netiek veikts vienreiz un uz visiem laikiem, un karstie kausējuma marķējumi parasti nokrīt vai nolietojas pēc diviem gadiem. Tomēr, kad marķēšanas līnija ir pārklātas, noņemšanas darbs ir ļoti smags un radīs daudz atkritumu. Lai arī šādu tīrīšanas mašīnu ir daudz, marķēšanas līnijas kvalitāte nav ideāla, ne tikai ceļa nolaišana, bet arī var redzēt, ka uz ceļa baltās zīmes rada lielu nožēlu ceļa skaistumam. Tajā pašā laikā marķēšanas līnijas nodiluma pretestība nesasniedz noteiktu vecumu, kas nodarīs lielāku kaitējumu.
Ceļu marķējuma kvalitātes standartiem jāatbilst noteikumiem, un iespējamos drošības apdraudējumus, ko rada zemāki produkti, nevar ignorēt.
Pasta laiks: 20.-2022. Februāris
