Ceļa marķējuma izstrādājumu kvalitātes pārbaudei stingri jāievēro Ceļu satiksmes likuma standarti.
Karstās kausēšanas ceļa marķējuma pārklājumu tehniskā indeksa testēšanas vienumi ietver: pārklājuma blīvumu, mīkstināšanas temperatūru, riepu nelīpošu žūšanas laiku, pārklājuma krāsu un izskatu, spiedes izturību, nodilumizturību, ūdens izturību, sārmu izturību, stikla lodīšu saturu, hromatiskuma raksturlielumus, baltu, dzeltenu, mākslīgi paātrinātu laikapstākļu izturību, plūstamību, karstumizturību, standarta vērtības. Pēc žāvēšanas nedrīkst būt grumbu, plankumu, pūslīšu, plaisu, riepu nokrišanas un pielipšanas utt. Pārklājuma plēves krāsai un izskatam vajadzētu nedaudz atšķirties no standarta plāksnes. Pēc 24 stundu mērcēšanas ūdenī nedrīkst būt nekādu anomāliju. Pēc 24 stundu iegremdēšanas vidē nedrīkst būt nekādu anomāliju. Pēc mākslīgi paātrinātas laikapstākļu pārbaudes testa plāksnes pārklājums nebūs saplaisājis vai lobījies. Ir pieļaujama neliela krītošanās un krāsas maiņa, bet spilgtuma koeficienta variācijas diapazons nedrīkst pārsniegt 20% no sākotnējās veidnes spilgtuma koeficienta, un tā jātur 4 stundas maisot bez acīmredzamas dzeltēšanas, koksēšanas, salipšanas un citām parādībām.
Mūsu valstī ir augstas prasības attiecībā uz izturību, tostarp nodilumizturību. Ceļa marķējumu pārklājums netiek veikts vienreiz par visām reizēm, un karstlīmes marķējumi parasti nokrīt vai nolietojas pēc diviem gadiem. Tomēr, kad marķējuma līnija tiek pārklāta atkārtoti, noņemšanas darbi ir ļoti smags darbs un radīs daudz atkritumu. Lai gan ir daudz šādu tīrīšanas iekārtu, marķējuma līnijas kvalitāte nav ideāla, ne tikai graužot ceļu, bet arī var radīt lielu nožēlu par ceļa skaistumu. Tajā pašā laikā marķējuma līnijas nodilumizturība nesasniedz noteiktu vecumu, kas radīs lielāku kaitējumu.
Ceļa marķējumu kvalitātes standartiem ir jāatbilst noteikumiem, un nevar ignorēt iespējamos drošības apdraudējumus, ko rada zemas kvalitātes produkti.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 25. februāris
