Luksoforu automātiskā vadības sistēma ir atslēga sakārtotas satiksmes nodrošināšanai. Luksofori ir svarīga luksoforu sastāvdaļa un ceļu satiksmes pamatvaloda.
Luksofori sastāv no sarkanās gaismas (norāda, ka satiksme nav atļauta), zaļās gaismas (norāda, ka satiksme ir atļauta) un dzeltenās gaismas (norāda brīdinājumus). Tie ir iedalīti: mehānisko transportlīdzekļu luksofors, nemehānisko transportlīdzekļu luksofors, gājēju pārejas luksofors, joslas luksofors, virzienrādītāja luksofors, mirgojoša brīdinājuma luksofors, ceļa un dzelzceļa pārbrauktuves luksofors.
Ceļu luksofori ir satiksmes drošības produktu kategorija. Tie ir svarīgs instruments, lai uzlabotu ceļu satiksmes pārvaldību, samazinātu ceļu satiksmes negadījumu skaitu, uzlabotu ceļu izmantošanas efektivitāti un satiksmes apstākļus. Tie ir piemēroti krustojumiem, piemēram, krustojumiem un T veida krustojumiem. Tos kontrolē ceļu satiksmes signālu vadības iekārta, lai transportlīdzekļi un gājēji varētu droši un kārtīgi šķērsot ceļu.
To var iedalīt laika kontrolē, indukcijas kontrolē un adaptīvajā kontrolē.
1. Laika kontrole. Krustojumā esošais luksoforu regulētājs darbojas saskaņā ar iepriekš noteiktu laika shēmu, kas pazīstama arī kā regulārā cikla kontrole. Tādu, kas dienā izmanto tikai vienu laika shēmu, sauc par vienpakāpes laika kontroli; tādu, kas izmanto vairākas laika shēmas atbilstoši satiksmes intensitātei dažādos laika periodos, sauc par daudzpakāpju laika kontroli.
Visvienkāršākā vadības metode ir viena krustojuma laika kontrole. Līnijas kontroli un virsmas kontroli var vadīt arī ar laika kontroli, ko sauc arī par statisko līnijas vadības sistēmu un statisko virsmas vadības sistēmu.
Otrkārt, indukcijas vadība. Indukcijas vadība ir vadības metode, kurā transportlīdzekļa detektors tiek uzstādīts krustojuma ieejā, un luksofora laika shēmu aprēķina dators vai intelektuāls signālu vadības dators, ko var mainīt jebkurā laikā, izmantojot detektora noteikto satiksmes plūsmas informāciju. Indukcijas vadības pamatmetode ir viena krustojuma indukcijas vadība, ko sauc par viena punkta vadības indukcijas vadību. Viena punkta indukcijas vadību var iedalīt pusindukcijas vadībā un pilnas indukcijas vadībā atkarībā no dažādām detektora iestatīšanas metodēm.
3. Adaptīvā vadība. Uztverot satiksmes sistēmu kā nenoteiktu sistēmu, tā var nepārtraukti mērīt tās stāvokli, piemēram, satiksmes plūsmu, pieturu skaitu, kavēšanās laiku, rindas garumu utt., pakāpeniski izprast un apgūt objektus, salīdzināt tos ar vēlamajām dinamiskajām īpašībām un izmantot starpību aprēķināšanai. Vadības metode, kas maina sistēmas regulējamos parametrus vai ģenerē vadību, lai nodrošinātu, ka vadības efekts var sasniegt optimālu vai neoptimālu vadību neatkarīgi no vides izmaiņām.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 8. jūnijs
