Uzstādīšanas metodeviss vienā gājēju signāla gaismātieši ietekmē produkta kvalitāti un veiktspēju. Stingri uzstādīt aprīkojumu saskaņā ar standartiem var nodrošināt, ka jūsu produkts tiek veiksmīgi izmantots. Signāla gaismas rūpnīca Qixiang cer, ka šis raksts var palīdzēt pieņemt informētākus lēmumus savā projektā.
1. Instalācijas metode un pamata prasības
Instalācijas metožu daudzveidība
Dažādiem instalēšanas scenārijiem ir vajadzīgas dažādas instalēšanas metodes. Parastie ir atloka uzstādīšana un iegultās detaļu uzstādīšana. Atloka uzstādīšana ir elastīgāka un vienkāršāka, un tā ir piemērota uzstādīšanai uz rūdīta zemes, piemēram, pilsētas ceļiem un kvadrātiem. Tas visu saliek vienā gājēju signāla gaismā pret atloku uz zemes ar skrūvēm. Instalācijas process ir salīdzinoši ātrs, un, ja tas ir jāpārvieto, to ir arī ērti izjaukt. Iegultās detaļu uzstādīšana ir iepriekš iegulta savienotājs, ielejot betona pamatus uz zemes. Šī metode padara savienojumu starp visiem vienā gājēju signāla gaismā un pamatiem drošāku. To parasti izmanto vietās ar ārkārtīgi augstām stabilitātes prasībām, piemēram, vietām blakus šosejām vai pie jūras, kas ir jutīgas pret lieliem ārējiem spēkiem.
Pamata lielums un gultņa spēja
Vienā gājēju signāla gaismas pamata lielums un gultņa spēja ir tieši saistīta ar stabilitāti. Pamata lielums jānosaka, pamatojoties uz augstumu, svaru un vietējiem ģeoloģiskajiem apstākļiem. Piemēram, vietās ar mīkstāku augsni, lai novērstu slīpumu, ir nepieciešams lielāks un stabilāks pamats. Pamata gultņu ietilpībai jāspēj izturēt visu svaru vienā gājēju signāla gaismā, uzraudzības aprīkojuma svaram un papildu kravām, piemēram, vēja slodzēm un zemestrīces spēkiem, ar kuriem var rasties. Vispārīgi runājot, pamatnes betona stiprības pakāpei nevajadzētu būt zemākai par C20, un pamatnoteikums būtu jānodrošina, lai tas atbilstu prasībām, lai nodrošinātu pietiekamu pretpārbaudes spēju.
2. Vēja pretestība un pielāgošanās videi videi
Vēja pretestības dizains
Salīdzinot ar kvadrātveida šķērsgriezumu vienā gājēju signāla gaismā, tādos pašos apstākļos vēja izturības koeficients ir mazāks un var labāk pretoties spēcīgam vējam. Tajā pašā laikā visu gājēju signāla gaismā visu gājēju signāla konstrukcijas dizainu jāapsver vēja spiediena sadalījums, saprātīgi uzstādīt tādas struktūras kā pastiprināšanas ribas un jāuzlabo tā lieces stiprība. Daži augstas kvalitātes vienas gājēju signāla lukturi tiks veikti arī vēja tuneļa testi, lai pārbaudītu, vai to vēja izturība atbilst standartiem.
Vides pielāgošanās spējas
Vienā gājēju signāla gaismā ir jābūt labai vēja izturībai, it īpaši piekrastes zonās vai vējainās kalnainās vietās. Faktori, piemēram, forma un šķērsgriezuma lielums, ietekmēs tā pretestību vējš. Piemēram, papildus vēja izturībai, daudzstūrveida šķērsgriezuma all-in-vienā gājēju signāla gaismā jāapsver arī pielāgošanās spējas dažādos vides apstākļos. Skarbā vidē, piemēram, augstā temperatūrā, zemā temperatūrā, mitrumā un lielā sāls miglā, ir izšķiroša nozīme visa vienā gājēju signāla gaismas materiālam un virsmas apstrādei. Ja tas atrodas augsta mitruma vidē, tam vajadzētu būt labai mitruma izturībai, lai novērstu iekšējo rūsu; Piekrastes zonās ar sāls miglu ir jāizmanto ļoti izturīgi pret koroziju izturīgi materiāli vai īpaši pretkorozijas pārklājumi, piemēram, karstā dipošana cinkojot, kam seko pulvera izsmidzināšana un citi virsmas apstrādes procesi, lai pagarinātu visaptveroša gājēju signāla apgaismojuma kalpošanas laiku.
3. Elektroinstalācijas ērtības un iekšējā telpa
Vadu kanāls
All-in-one gājēju signāla gaismai jābūt saprātīgai elektroinstalācijas kanālam, lai atvieglotu signāla līniju, elektrības līniju utt. Izgatavošanu utt. Labs elektroinstalācijas kanāls var izvairīties no līnijas neskaidrībām un samazināt līnijas kļūmes varbūtību. Kanālam jābūt pietiekami plašam, lai pielāgotos vairākiem kabeļiem, un vajadzētu būt noteiktiem aizsardzības pasākumiem, lai novērstu kabeļu izspiešanu un valkāšanu. Piemēram, PVC caurules vai metāla kabeļa sile ir iestatīta visaptverošā gājēju signāla gaismā kā kabeļa aizsardzības kanāls, un pie kanāla ieejas un izejai ir iestatīta blīvēšanas ierīce, lai neievērotu lietus ūdeni, putekļus utt.
Svarīgi ir arī vienas gājēju signāla gaismas iekšējās telpas lielums un izkārtojums. Pietiekama iekšējā telpa var viegli ievietot nelielu aprīkojumu, piemēram, signāla pastiprinātājus, strāvas adapterus utt. Kosmosa izkārtojumam jābūt pamatotam, lai atvieglotu aprīkojuma uzstādīšanu un apkopi. Piemēram, vienas gājēju signāla gaismā visu gājēju signāla gaismā ir jāiestata aprīkojuma montāžas kronšteini un piekļuves porti, lai tehniķi varētu viegli uzstādīt un atkļūdot aprīkojumu.
4. koordinācija starp izskatu un apkārtējo vidi
Krāsu saskaņošana
Visu krāsu vienā gājēja signāla gaismā vajadzētu būt apkārtējai videi. Pilsētas ielās un celtniecības vietās parasti tiek izvēlētas neitrālas krāsas, piemēram, sudraba pelēkā un melnā krāsā, lai visi vienā gājēju signāla gaismā nebūtu pēkšņi. Dabiskās ainavas zonās, piemēram, parkos un mežos, krāsās, kas saplūst ar dabisko vidi, piemēram, zaļu un brūnu, var izvēlēties, lai visi visi gājēju signāla gaismā varētu labāk integrēties vidē.
Stila stils
Visu stila stilā vienā gājēju signāla gaismā būtu jāņem vērā arī apkārtējā vide. Mūsdienu komerciālajās zonās vai augsto tehnoloģiju parkos ir piemērotāki vienkāršie un tehnoloģiskie dizaini; vēsturiskos un kultūras blokos vai senās ēku aizsardzības zonās,Visu in-vienu gājēju signāla gaismas dizainsLai saglabātu visas teritorijas vizuālo koordināciju, vajadzētu būt pēc iespējas vienkāršākai un vienkāršākai, lai izvairītos no konfliktiem ar tradicionālajiem arhitektūras stiliem.
Pasta laiks: 2014.-145. Marts
