Qixiang, aĶīnas satiksmes drošības iekārtu piegādātājs, uzskata, ka ceļu tērauda aizsargmargas ir plaši izmantots ceļu satiksmes drošības elements. Trieciena gadījumā tās efektīvi absorbē sadursmes spēku, ievērojami samazinot transportlīdzekļu un gājēju bojājumus negadījuma gadījumā. Pilsētas ceļus pastāvīgi apmeklē transportlīdzekļi dienā un naktī, un tiem nepieciešama pastāvīga aizsardzība pret aizsargmargām. Metāla aizsargmargas, kas ir pakļautas laikapstākļiem visu gadu, var sarūsēt. Lai novērstu rūsēšanu, tām nepieciešama virsmas apstrāde ar plastmasas izsmidzināšanu vai karsto cinkošanu.
Ja aizsargbarjeru izturība pret koroziju ir slikta un kvalitāte neatbilst standartiem, pat relatīvi jaunām aizsargbarjerām var rasties plaisas un rūsa, radot neglītu, novecojušu izskatu, kas pasliktina automaģistrāles kopējo vizuālo pievilcību. Uzskats, ka tikai tāpēc, ka aizsargbarjeras darbojas labi, nav nepieciešama apkope, ir nepareizs. Pat no augstas kvalitātes materiāliem izgatavotām aizsargbarjerām nepieciešama regulāra apkope.
Ceļa tērauda aizsargbarjeru ikdienas apkope
Ceļu tērauda aizsargbarjeras visu gadu ir pastāvīgi pakļautas laikapstākļiem, tāpēc to uzturēšana ir ārkārtīgi svarīga. Šodien es paskaidrošu dažus galvenos punktus, kas jāpatur prātā, veicot ceļu tērauda aizsargbarjeru apkopi.
1. Izvairieties no ceļu tērauda aizsargbarjeru virsmas pārklājuma skrāpēšanas ar asiem priekšmetiem. Parasti pārklājums novērš rūsu un koroziju. Ja nepieciešams noņemt aizsargmargu daļu, noteikti uzstādiet un nostipriniet atlikušo daļu.
2. Ja āra gaisa mitrums ir normāls, margu izturība pret rūsēšanu ir pieņemama. Tomēr miglainā laikā izmantojiet sausu kokvilnas drānu, lai notīrītu ūdens pilienus no margām. Ja līst lietus, pēc lietus beigām noslaukiet margas sausu, lai nodrošinātu, ka cinka tērauda margas ir mitrumizturīgas.
3. Lai novērstu rūsu, regulāri noslaukiet virsmu ar kokvilnas drānu, kas samērcēta nelielā daudzumā pretrūsas eļļas vai šujmašīnu eļļas, lai kaltas dzelzs margas izskatītos kā jaunas. Ja uz margām pamanāt rūsu, pēc iespējas ātrāk uz sarūsējušās vietas uzklājiet kokvilnas drānu, kas samērcēta mašīnu eļļā. Tas noņems rūsu. Izvairieties no slīpēšanas ar smilšpapīru vai citiem raupjiem materiāliem. 4. Regulāri notīriet nezāles un gružus no aizsargmargu apkārtnes. Sienas tipa betona aizsargmargām jānodrošina, ka tās var brīvi izstiepties un salocīties.
5. Ja aizsargbarjera ir deformējusies satiksmes negadījuma vai dabas katastrofas dēļ, tā nekavējoties jālabo un jāpielāgo.
6. Regulāri tīriet aizsargmargu (reizi gadā, ja vien nav norādīts citādi), lai nodrošinātu gludu, no piesārņojuma brīvu virsmu.
Satiksmes drošības iekārtu piegādātājs Qixiang atgādina par dažiem piesardzības pasākumiem attiecībā uz ceļu tērauda aizsargbarjerām:
1. Ja aizsargmarga ir nopietni bojāta, tā ir jānoņem un jānomaina.
2. Ja aizsargbarjera ir deformējusies trieciena rezultātā, remontam var būt nepieciešams izrakt ceļa malu, izmantot gāzes griezēju, lai iztaisnotu līkumus, tos uzkarsēt un iztaisnot, un pēc tam droši sametināt.
3. Nelielu bojājumu gadījumā margām pirms turpmākas lietošanas var būt nepieciešams tikai neliels remonts.
4. Aizsargbarjeras nodrošina papildu aizsardzības slāni autovadītājiem, tāpēc to uzturēšana ir ārkārtīgi svarīga.
Qixiang specializējassatiksmes drošības produkti, margu projektēšana, izstrāde, ražošana un pārdošana. Mēs piedāvājam plašu specifikāciju un produktu klāstu. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai veiktu iegādi.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 24. septembris
