Cilvēki, kas staigā pa ielu, tagad ir pieraduši ievērot norādījumusluksofonskārtīgi iziet cauri krustojumiem. Bet vai jūs kādreiz esat domājis par to, kurš izgudroja luksoforu? Saskaņā ar ierakstiem Londonas Vestmeistera apgabalā, Anglijā 1868. gadā, tika izmantots luksofors pasaulē. Luksofori tajā laikā bija tikai sarkani un zaļi un tika apgaismoti ar gāzi.
Tikai 1914. gadā Klīvlendā, Ohaio, tika izmantoti elektrisko slēdžu luksofori. Šī ierīce lika pamatu modernamSatiksmes komanda signāli.Kadiet laiku, kas ienāca 1918. gadā, Amerikas Savienotās Valstis uzstādīja globālu trīs krāsu luksoforu uz garā torņa piektajā avēnijā Ņujorkā. Tas bija ķīnietis, kurš ierosināja ideju pievienot dzeltenas signāla gaismas oriģinālajiem sarkanajiem un zaļajiem signāla gaismām.
Šo ķīniešu valodu sauc par Hu Ruding. Tajā laikā viņš devās uz Amerikas Savienotajām Valstīm ar ambīcijām "zinātniski glābt valsti". Viņš strādāja par General Electric Company darbinieku, kur izgudrotājs Edisons bija priekšsēdētājs. Kādu dienu viņš stāvēja aizņemtā krustojumā, gaidot zaļas gaismas signālu. Kad viņš ieraudzīja sarkanu gaismu un gatavojās paiet garām, ar raudu gāja garām pagrieziena automašīna, biedējot viņu līdz aukstiem sviedriem. Atpakaļ pie kopmītnes viņš atkal un atkal apdomāja un beidzot domāja pievienot dzeltenu signāla gaismu starp sarkano un zaļo gaismu, lai atgādinātu cilvēkiem pievērst uzmanību briesmām. Viņa priekšlikumu nekavējoties apstiprināja attiecīgās puses. Tāpēc sarkanā, dzeltenā un zaļā signāla gaisma ir pilnīga komandu signālu saime, kas aptver zemes, jūras un gaisa transporta laukus visā pasaulē.
Šādi svarīgi laika punkti attīstībailuksofons:
-1868. gadā Lielbritānijā dzimis pasaules luksofors;
-1914. gadā elektroniski kontrolēti luksofori pirmo reizi parādījās Klīvlendas, Ohaio ielās;
-1918. gadā Amerikas Savienotās Valstis bija aprīkotas ar sarkanu, dzeltenu un zaļu trīskrāsu manuālu luksoforu Piektajā avēnijā;
-1925. gadā, Londonā, Apvienotā Karaliste ieviesa trīskrāsu signāla gaismas un savulaik pirms sarkanajām gaismām izmantoja dzeltenās gaismas kā "sagatavošanas gaismas" (pirms tam Amerikas Savienotās Valstis izmantoja dzeltenās gaismas, lai norādītu uz automašīnu pagriešanos);
-1928. gadā Ķīnas agrīnie luksofori parādījās Lielbritānijas koncesijā Šanhajā. Pekinas agrīnie luksofori parādījās Xijiaomin Lane 1932. gadā.
-1954. gadā bijusī federālā Vācija pirmo reizi izmantoja pirms signāla un ātruma indikācijas līnijas kontroles metodi (Pekina 1985. gada februārī izmantoja līdzīgu līniju, lai kontrolētu luksoforus).
-1959. gadā piedzima luksofori, kurus kontrolē datoru zonas.
Līdz šim luksofori ir bijuši salīdzinoši perfekti. Ir dažāda veida luksofori, pilna ekrāna luksofori, bultiņu luksofori, dinamiski gājēju luksofori, luksofori utt., "Sarkanās gaismas apstājas, zaļās gaismas", lai aizsargātu mūsu ceļošanu kopā.
Pasta laiks: Dec-09-2022
