Saskaņā ar luksoforu ražotāja teikto, tai jābūt sarkanai gaismai. Vācot nelikumīgu informāciju par braukšanu pie sarkanās gaismas, darbiniekiem parasti ir jābūt vismaz trim fotogrāfijām kā pierādījumiem – attiecīgi pirms, pēc un krustojumā. Ja vadītājs tūlīt pēc līnijas šķērsošanas neturpina transportlīdzekļa kustību, lai saglabātu tā sākotnējo stāvokli, satiksmes regulēšanas dienests to neatpazīs kā braukšanu pie gaismas. Tas nozīmē, ka, kad deg sarkanā gaisma, automašīnas priekšpuse ir šķērsojusi STOP līniju, bet automašīnas aizmugure nav šķērsojusi līniju, tas nozīmē, ka automašīna tikko ir šķērsojusi līniju un netiks sodīta.
Ja nejauši šķērsojat robežlīniju, neriskējiet uzpildīt degvielu, steigties pāri robežlīnijai vai braukt atpakaļgaitā lielā attālumā, baidoties, ka jūs pieķers elektroniskā policija. Tā kā videoiekārtas uztver kustīgus attēlus, tas veidos pilnīgu nelikumīgu ierakstu. Ja vadītājs tūlīt pēc robežlīnijas šķērsošanas neturpina braukt ar transportlīdzekli, lai saglabātu sākotnējo stāvokli, satiksmes regulēšanas dienests to neatpazīs kā braucošu pie luksofora. Starp dzelteno un sarkano luksofora gaismu pārslēgšanās laiks ir trīs sekundes. Elektroniskā policija darbojas 24 stundas diennaktī. Kad deg dzeltenā gaisma, elektroniskā policija neuztver, bet sāk fiksēt, kad deg sarkanā gaisma.
Ja īpašos apstākļos tiek braukts pie sarkanās gaismas, piemēram, ja autobusā atrodas grūtnieces vai kritiski slimi pacienti, vai priekšējais vagons bloķē dzelteno gaismu un citā laikā pārslēdzas uz sarkano gaismu, kā rezultātā rodas nepareizs attēls, satiksmes regulēšanas dienests to pārbaudīs un izlabos saskaņā ar tiesībaizsardzības procedūrām, un vadītājs var iesniegt satiksmes regulēšanas dienestam vienības sertifikātu, slimnīcas sertifikātu utt. Ja izrādās, ka priekšējais vagons bloķē luksoforu un kļūdas dēļ aizmugurējais vagons ieslēdz sarkano gaismu, vai arī vadītājs ieslēdz sarkano gaismu pacientu neatliekamai transportēšanai, papildus labojumu veikšanai agrīnā stadijā juridiskās pārskatīšanas veidā puses var arī iesniegt apelāciju, izmantojot administratīvu pārskatīšanu, administratīvu tiesvedību un citus kanālus.
Jauni sodu noteikumi: 2012. gada 8. oktobrī Sabiedriskās drošības ministrija pārskatīja un izdeva Noteikumus par mehāniskā transportlīdzekļa vadītāja apliecības pieprasīšanu un izmantošanu, kas paaugstināja punktu skaitu par luksofora signālu pārkāpumiem no 3 līdz 6 punktiem. Braukšana pie dzeltenās gaismas tiks uzskatīta par braukšanu pie sarkanās gaismas, un par to tiks piešķirti 6 punkti un piemērots naudas sods.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 1. novembris
