Pēc gadu desmitiem ilgas tehnoloģiskās attīstības LED gaismas efektivitāte ir ievērojami uzlabojusies. Pateicoties labai monohromatiskumam un šauram spektram, tā var tieši izstarot krāsainu redzamo gaismu bez filtrēšanas. Tai ir arī tādas priekšrocības kā augsts spilgtums, zems enerģijas patēriņš, ilgs kalpošanas laiks, ātra ieslēgšanās utt. To var remontēt daudzus gadus, ievērojami samazinot uzturēšanas izmaksas. Līdz ar augstas spilgtuma LED sarkano, dzelteno, zaļo un citu krāsu komercializāciju LED pakāpeniski ir aizstājusi tradicionālās kvēlspuldzes kā luksofora lampu.
Pašlaik lieljaudas LED tiek izmantotas ne tikai augstas vērtības aksesuāru produktos, piemēram, automobiļu apgaismojumā, apgaismes ķermeņos, LCD fona apgaismojumā, LED ielu apgaismojumā, bet arī var gūt ievērojamu peļņu. Tomēr, aizstājot vecmodīgos parastos luksoforus un iepriekšējos gados nenobriedušos LED signāllukturus, jaunie spilgtie trīskrāsu LED luksofori ir plaši reklamēti un izmantoti. Faktiski pilna LED luksoforu komplekta cena ar perfektu funkcionalitāti un augstu kvalitāti ir ļoti augsta. Tomēr, ņemot vērā luksoforu svarīgo lomu pilsētas satiksmē, katru gadu ir jāatjaunina liels skaits luksoforu, kas rada relatīvi lielu tirgu. Galu galā, liela peļņa veicina arī LED ražošanas un dizaina uzņēmumu attīstību, kā arī radīs labvēlīgu stimulu visai LED nozarei.
Transporta jomā izmantotie LED produkti galvenokārt ietver sarkanās, zaļās un dzeltenās gaismas signālu indikatorus, digitālos laika indikatorus, bultiņas indikatorus utt. Lai produkts būtu spilgts, dienas laikā ir nepieciešams augstas intensitātes apkārtējais apgaismojums, un naktī spilgtums jāsamazina, lai izvairītos no apžilbināšanas. LED luksofora vadības luktura gaismas avots sastāv no vairākām LED diodēm. Projektējot nepieciešamo gaismas avotu, jāņem vērā vairāki fokusa punkti, un ir noteiktas prasības LED uzstādīšanai. Ja uzstādīšana ir nekonsekventa, tas ietekmēs gaismas virsmas gaismas efekta vienmērīgumu. Tāpēc projektēšanā jāņem vērā, kā izvairīties no šī defekta. Ja optiskais dizains ir pārāk vienkāršs, signāla luktura gaismas sadalījumu galvenokārt garantē pašas LED perspektīva. Tad gaismas sadales un pašas LED uzstādīšanas prasības ir samērā stingras, pretējā gadījumā šī parādība būs ļoti acīmredzama.
LED luksofori atšķiras arī no citiem luksoforiem (piemēram, automašīnu lukturiem) gaismas sadalījuma ziņā, lai gan tiem ir arī gaismas intensitātes sadalījuma prasības. Automobiļu lukturu prasības attiecībā uz gaismas robežlīniju ir stingrākas. Ja vien automašīnu lukturu konstrukcijā atbilstošajai vietai ir piešķirts pietiekami daudz gaismas, neņemot vērā, kur gaisma tiek izstarota, projektētājs var projektēt lēcas gaismas sadalījuma laukumu apakšreģionos un apakšblokos, taču luksoforam jāņem vērā arī visas gaismu izstarojošās virsmas gaismas efekta vienmērīgums. Tam jāatbilst prasībām, ka, novērojot signāla gaismu izstarojošo virsmu no jebkuras signālluktura izmantotās darba zonas, signāla attēlam jābūt skaidram un vizuālajam efektam jābūt vienmērīgam. Lai gan kvēlspuldzes un halogēna volframa lampu gaismas avota signāllukturiem ir stabila un vienmērīga gaismas emisija, tiem ir tādi trūkumi kā augsts enerģijas patēriņš, īss kalpošanas laiks, viegli izgatavojams fantoma signāla attēlojums un viegli izbalējošas krāsu mikroshēmas. Ja mēs varam samazināt LED mirušās gaismas fenomenu un samazināt gaismas vājināšanos, augsta spilgtuma un zema enerģijas patēriņa LED pielietošana signāllampā noteikti radīs revolucionāras izmaiņas signāllampu izstrādājumos.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 15. jūlijs
