Satiksmes signāla rāmja stabiir luksofora staba veids un ir ļoti izplatīts luksoforu nozarē. Tos ir viegli uzstādīt, tie ir skaisti, eleganti, stabili un uzticami. Tāpēc ceļu satiksmes krustojumos ar īpašām prasībām parasti izvēlas izmantot luksoforā integrētus rāmja stabus. Lai gan luksofora rāmja stabi ir arī samērā izplatīti, kā būtu jāprojektē un jāapstrādā to parametri? Joprojām ir daudz cilvēku, kuri par to daudz nezina. Šeit Qixiang, luksofora rāmja stabu ražotājs, sniegs jums detalizētu ievadu:
Bieži sastopamas satiksmes signālu rāmju stabu formas
Rāmja tips, konisks tips, kvadrāts, astoņstūra tips, nevienāds astoņstūra tips, cilindrisks tips utt.
Kāta augstums: 3000–80000 mm
Rokas garums: 3000 mm～18000 mm
Galvenais stabs: sienas biezums 5 mm～14 mm
Šķērsstabs: sienas biezums 4 mm～10 mm
Karsti cinkots staba korpuss, 20 gadi bez rūsas (virsmas krāsošana, krāsa pēc izvēles)
Aizsardzības līmenis: IP54 (produkta izmēru var pielāgot)
Piezīme: Ir dažādi signāla stabu veidi, kas tiek ražoti atbilstoši faktiskajām vajadzībām vai atbilstoši pieprasījumu sarakstam.
Satiksmes signālu rāmja stabu apstrādes instrukcijas
(1) Materiāls: Tērauda materiālam ir starptautiski garantēta zema silīcija, zema oglekļa satura un augstas izturības q235, sienas biezums ≥4 mm, apakšējās atloka biezums ≥14 mm.
(2) Projektēšana: Uzraudzības struktūra un pamatu konstrukcija tiek aprēķināta atbilstoši klienta noteiktajai izskata formai un ražotāja konstrukcijas parametriem, un seismiskā pretestība ir 6 un vēja pretestība ir 8.
(3) Metināšanas process: Jāizmanto elektriskā metināšana, un visam staba korpusam nedrīkst būt noplūžu metinājumu, metinājumiem jābūt plakaniem un nav metināšanas defektu.
(4) Plastmasas izsmidzināšanas process: pēc cinkošanas tiek veikta pasivācijas apstrāde, lai panāktu labu plastmasas izsmidzināšanas saķeri, biezums ≥65 μm. Plastmasas izsmidzināšanai tiek izmantots importēts augstas kvalitātes plastmasas pulveris. Tas atbilst ASTM D3359-83 standartam.
(5) Kāta izskats: forma un izmērs atbilst lietotāja prasībām, forma ir gluda un harmoniska, skaista un dāsna, krāsa ir vienmērīga, un tērauda caurules diametrs ir pamatoti izvēlēts. Uzraudzības kāts ir konisks astoņstūra formas, un astoņstūra konusa kātam kopumā nav deformācijas vai kropļojuma. Kāta korpusa apaļuma standarts ir 1,0 mm ≤. Kāta korpusa virsma ir gluda un vienmērīga, un nav šķērsvirziena metinājuma. Asmens skrāpējumu tests (25 × 25 mm kvadrāts) parāda, ka plastmasas izsmidzināšanas slānim ir spēcīga saķere un tas viegli nenolobās. Noblīvējiet kātu un pārklājiet tā augšpusi, lai novērstu ūdens tvaiku iekļūšanu, un ūdensnecaurlaidīgie iekšējās noplūdes pasākumi ir uzticami.
(6) Vertikālisma pārbaude: Pēc uzstādīšanas ar teodolītu pārbaudiet staba vertikāli abos virzienos, un vertikālās novirzes vērtība ir 1,0 ≤%.
Mūsdienu pilsētas satiksmes konstrukcijā luksoforu stabi kā svarīgs satiksmes objekts spēlē neaizstājamu lomu. Tie ne tikai palīdz uzturēt satiksmes kārtību un nodrošina braukšanas drošību, bet arī ir svarīgi elementi pilsētas tēla uzlabošanā un ceļa vides skaistumā. Izpratne par luksoforu stabu parametru dizainu un apstrādi palīdzēs uzlabot iedzīvotāju ceļošanas pieredzi, uzlabos pilsētas satiksmes efektivitāti un veicinās pilsētu ilgtspējīgu attīstību.
Qixiang ir uzticams un cienījams ražotājs, kas specializējas luksoforu, ceļu satiksmes stabu un automaģistrāļu satiksmes portālu ražošanā. Tam ir augsts atkārtotas iegādes līmenis veco klientu vidū, lieliska produktu kvalitāte un laba reputācija. Laipni lūgti gan jauni, gan esoši klienti.konsultēties un iegādāties!
Publicēšanas laiks: 2025. gada 8. aprīlis
